Circulation à Laval : «panser les problèmes sans penser aux réelles solutions de demain ?»

Par Lucas Lechat - «Il est devenu impossible de se garer en ville». Voila bien une phrase que l'on entend partout et depuis 10, 20, 30 ans, si ce n'est plus, et qui continue d'alimenter les conversations, les promesses et les actions politiques. On ne peut pas nier que circuler et se garer en centre-ville est, à certaines heures de la journée, une vraie gageure. Consciente de ces problèmes, la municipalité de Laval organise ce 17 mars ce qu'elle appelle un Jeudi-citoyen, en présence du sénateur-maire François Zocchetto. Les Lavallois sont donc invités à venir débattre avec les élus des questions de stationnement dans la ville.

Par Lucas Lechat

Espérons que cela soit vraiment l'occasion d'échanges nourris et constructifs pour faire surgir de nouvelles solutions pour une meilleure circulation en ville, car la lecture du programme laisse malheureusement penser que l'exercice ressemblera plus à une réunion d'informations, au cours de laquelle sera détaillée l'instauration de zones bleues en centre-ville.

Petit rappel, le plan de stationnement mis en place sous la précédente mandature socialiste Garot-Boyer a certes amélioré la fluidité et la rotation des places libres grâce aux parkings barriérés avec leur heure de stationnement gratuit ; mais il a surtout soulevé de vives critiques quant à l'extension de la zone rouge (payante au fort tarif), ainsi que sur les modalités et le principe même du partenariat public-privé avec Urbis-Park qui gère le stationnement. Cela a engendré également deux autres phénomènes.

Le premier, c'est le déplacement des voitures vers les quelques places de stationnement restées gratuites, aux alentours de la zone rouge. Témoins, les places de Hercé et Pierre Mendès-France (entre le commissariat de police et la poste centrale). Les r...