Pourquoi faut-il conserver la gare d’Évron – Par Fabrice Eymon

Le patron du groupe ferroviaire français a dévoilé les contours de la « nouvelle SNCF » et annonce que, dans le cadre du futur contrat social, des efforts seront demandés aux salariés sous statut. En attendant Guillaume Pepy agit aussi sur les usagers, tout en estimant paradoxalement qu’« il ne peut pas y avoir de SNCF à deux vitesses ». Vendredi 5 Octobre une manifestation est organisée à Evron pour protester contre la fermeture du guichet de la gare. La quatrième à être concernée. « Le seuil critique est dépassé pour les usagers » estime sur leglob-journal Fabrice Eymon, le Président régional de la Fédération national des associations d’usagers des transports Pays de la Loire.

Par Fabrice Eymon*

Et une de moins ! Evron : dernière victime collatérale de la politique régionale des transports co-pilotée par la Région et orchestrée par la SNCF. En Pays de la Loire, la disparition des gar...